Ketika berbicara tentang keselamatan berkendara, kampas rem mobil adalah salah satu komponen yang paling krusial. Fungsi utama dari kampas rem yaitu untuk memperlambat atau menghentikan laju kendaraan. 

Namun, seperti komponen mobil lainnya, kampas rem memiliki masa pakai dan perlu diganti secara berkala. Lantas, bagaimana cara kerja dan tanda-tanda kampas rem mobil harus segera diganti? 

 

Pengertian dan Jenis Kampas Rem Mobil 

Pengertian Kampas Rem Mobil 

Kampas rem adalah komponen penting dalam sistem pengereman mobil yang berfungsi untuk menciptakan gesekan dengan cakram rem. Gesekan ini menghasilkan hambatan yang memperlambat atau menghentikan laju kendaraan. 

Kampas rem harus dirancang dengan bahan yang dapat menahan panas dan tekanan yang dihasilkan selama proses pengereman. Pun harus memiliki daya tahan yang baik agar tidak cepat aus.

 

Jenis-jenis Kampas Rem Mobil 

1. Kampas Rem Keramik

Kampas rem jenis ini terbuat dari bahan dasar keramik. Keunggulan utama dari kampas rem keramik adalah ampas residu dari proses pengereman tidak tertinggal, sehingga memberikan kenyamanan lebih bagi pengguna. 

Beberapa pabrikan mobil memilih untuk menggunakan kampas rem keramik karena kualitas dan kenyamanannya. Namun, kelemahan dari kampas rem jenis ini adalah harganya yang relatif lebih mahal dibandingkan dengan jenis kampas rem lainnya.

2. Kampas Rem Non-Asbes Organik

Kampas rem non-asbes organik memiliki keunggulan khusus yaitu tidak mengeluarkan suara decit saat proses pengereman berlangsung. Ini memberikan kenyamanan bagi pengemudi dan penumpang. 

Namun, kelemahan dari kampas rem jenis ini adalah durabilitasnya yang cenderung cepat habis. Selain itu, ada juga varian lain yaitu kampas rem non-asbes non organik. 

Meskipun secara keseluruhan memiliki karakteristik yang mirip dengan kampas rem non-asbes organik, kampas jenis ini cenderung mengeluarkan suara yang kurang nyaman saat pengereman.

3. Kampas Rem Semi-metalik

Kampas rem semi-metalik terbuat dari kombinasi bahan sintetis organik dan campuran metal. Meskipun kampas rem jenis ini cenderung cepat habis, namun memiliki keunggulan dalam hal daya tahan terhadap panas. 

Saat proses pengereman berlangsung, kampas rem semi-metalik mampu menahan tekanan panas dengan baik. Hal ini menjadikannya pilihan yang baik untuk kondisi tertentu.

 

Baca Juga: Rincian Biaya Servis Mobil Honda Brio di Bengkel

 

Cara Kerja Kampas Rem Mobil

Prinsip Dasar Pengereman 

Pengereman pada dasarnya adalah proses konversi energi kinetik (energi gerak) menjadi energi panas melalui gesekan. Ketika pedal rem ditekan, kampas rem akan bersentuhan dengan cakram rem atau drum rem, menciptakan gesekan yang menghasilkan panas. Gesekan ini yang memperlambat atau menghentikan laju kendaraan.

 

Mekanisme Pengereman 

1. Aktivasi Pedal Rem

Saat pengemudi menekan pedal rem, tekanan diterapkan pada master cylinder, sebuah komponen yang berisi cairan rem.

2. Transmisi Tekanan

Master cylinder akan meningkatkan tekanan dari cairan rem dan mengirimkannya melalui selang dan pipa ke kaliper rem di setiap roda.

3. Pengereman di Kaliper

Dalam kaliper, tekanan cairan rem mendorong piston yang kemudian mendorong kampas rem ke arah cakram rem. Ini menciptakan gesekan antara kampas rem dan cakram rem, yang mengakibatkan kendaraan melambat atau berhenti.

 

Konversi Energi

Seperti yang disebutkan sebelumnya, saat kampas rem bersentuhan dengan cakram rem, energi kinetik kendaraan dikonversi menjadi energi panas. Panas ini harus disipasi dengan cepat untuk mencegah overheating dan kerusakan pada sistem rem. 

Oleh karena itu, cakram rem biasanya dibuat dari bahan yang dapat mendisipasi panas dengan cepat. Bahan-bahan tersebut, seperti misalnya besi tuang atau keramik.

 

Tanda-tanda Kampas Rem Harus Diganti 

Berikut empat tanda utama yang menunjukkan kampas rem mobil perlu segera diganti: 

1. Pijakan Rem Semakin Dalam 

Jika Anda merasa harus menginjak pedal rem lebih dalam dari biasanya untuk mendapatkan respons pengereman yang sama, ini bisa menjadi indikasi bahwa kampas rem mulai habis.

 

2. Rem Bergetar Saat Diinjak 

Getaran saat menginjak pedal rem menunjukkan permukaan kampas rem mungkin sudah tidak rata atau telah aus. Dalam kasus yang parah, getaran bisa dirasakan melalui setir, menandakan masalah yang lebih serius.

 

3. Muncul Suara Gesekan 

Suara berdecit atau gesekan saat menginjak rem adalah tanda jelas bahwa kampas rem Anda mungkin sudah habis dan perlu segera diganti.

 

4. Minyak Rem Berkurang

Jika Anda memeriksa level minyak rem dan menemukan bahwa telah berkurang tanpa tanda-tanda kebocoran, ini bisa menjadi tanda kampas rem mobil perlu segera diganti.

 

Biaya Ganti Kampas Rem Mobil 

Sebagian besar produsen mobil menyarankan penggantian kampas rem setiap 35.000 km hingga 40.000 km. Sementara mobil dengan transmisi manual memiliki interval yang lebih panjang, yakni 60.000 km hingga 70.000 km. 

Biaya penggantian kampas rem sendiri sangat bervariasi. Harga kampas rem mobil, tergantung jenis dan merek, umumnya berkisar antara Rp200.000 hingga Rp1.000.000.

Namun, jangan lupa untuk mempertimbangkan biaya jasa mekanik. Umumnya, biaya jasa untuk mengganti kampas rem berkisar antara Rp100.000 hingga Rp150.000. Sebaiknya, selalu bandingkan harga dan kualitas sebelum memutuskan untuk mengganti kampas rem.

 

Cara Mengganti Kampas Rem Mobil

Mengganti kampas rem mobil adalah tugas yang memerlukan perhatian khusus, namun dengan peralatan yang tepat dan langkah-langkah yang benar, Anda dapat melakukannya dengan aman.

1. Persiapan 

Pastikan mobil dalam posisi datar dan stabil. Gunakan jack untuk mengangkat sisi mobil yang ingin Anda ganti kampas remnya dan letakkan stand jack sebagai pendukung tambahan.

 

2. Lepaskan Roda 

Dengan menggunakan kunci roda, lepaskan baut roda dan angkat roda dari mobil.

 

3. Buka Kaliper Rem

Kaliper adalah komponen yang menekan kampas rem ke cakram. Lepaskan baut yang menahan kaliper dan tarik kaliper keluar dengan hati-hati.

 

4. Ganti Kampas Rem 

Lepaskan kampas rem yang lama dari kaliper. Pasang kampas rem baru di tempat yang sama. Pastikan kampas rem dipasang dengan benar dan posisinya tepat.

 

5. Pasang Kembali Kaliper dan Roda 

Setelah memastikan kampas rem terpasang dengan benar, pasang kembali kaliper ke posisinya dan kencangkan bautnya. Pasang kembali roda dan kencangkan baut roda dengan kunci roda.

 

6. Cek Pengereman 

Sebelum mengemudikan mobil, tekan pedal rem beberapa kali untuk memastikan kampas rem bekerja optimal dan pedal merespons dengan baik.

 

Baca Juga: Langkah dan Biaya Servis Radiator Mobil di Bengkel

 

Ringkasnya, memahami cara kerja dan tanda-tanda kampas rem yang harus diganti adalah kunci untuk keselamatan berkendara. Namun, apa jadinya jika masalah pada kampas rem terus menerus muncul?

Jika Anda merasa kampas rem mobil Anda sering bermasalah, segera kunjungi bengkel terdekat di Setir Kanan. Dengan beragam pilihan bengkel, Anda bisa memilih yang terbaik sesuai kebutuhan. 

Dan jika Anda merasa perlu mempertimbangkan membeli mobil baru, ACC ONE menawarkan berbagai pilihan mobil dengan harga variatif dan skema angsuran yang fleksibel. 

Selain itu, ACC ONE juga sudah berizin dan diawasi oleh Otoritas Jasa Keuangan (OJK) yang membuat prosesnya lebih aman dan terpercaya. Jadi, tunggu apalagi? Kunjungi ACC ONE sekarang dan temukan mobil impian!